EEVA naistekas

No asi pole selles, et mõelda ei oska või sõidukogemust vähe, vaid lihtsalt joppavad augud tee peale ette mulle:D Kui aga ühte sama teed päevast päeva sõita, siis jäävad augud meelde ja saab neid vältida;)Nipp;)

Ülla-ülla
Ma usun, et aukude vältimine tuleneb pigem sellest, kui väga sa nende vältimisele keskendud

Olen 24 ja ei oma ühtegi neist ning nii pea vist ei tule ka sest plaanis küll ei ole.

Muud teed tuleb ka jälgida ja alguses on raskem algajana, nägin seda enda pealt ja olen näinud ka teiste pealt.

Kui ümberpõike noolt pole väljas, või pole vastavat liiklusmärki (konarused teel, augud jne), siis silla või rehid puru sõites maksab vastava tee vakitsus (tee hooldaja) remondi kinni. Aga kui ikka ise nõuda ei oska, siis pole jahh midagi teha...

Osadel algajatel tuleb see väga hästi välja

sa vist ei saa aru, väiksemad tee konarused ja augud, mis ei lõhu sul kohe autot ära, vaid pikkamisi kulutavad auto veermiku mõned osad kiiremini läbi, kui muidu ja nii maksadki, minu autol on need jupid üsna kallid ja kuna kallis auto ja paremad sõiduomadused, siis on jupid ka nõrgemad selle võrra, nii mu poiss seletas mulle, mida kallim auto, seda nõrgem veermik ja seda rohkem tuleb auke vältida, aga muidu hea sõita selliste autodega.

No ega kogu aeg ju ka ei saa igast pisemast august mööda sõita. Pigem on see, et kui liialt palju hakata auke jälgima, siis vähem jälgitakse, mis üldse liikluses toimub. Nt ma mingi sõidan ja jälgin täiega, et kuskil auke ei oleks ja siis minu ees järsku üks hakkab tagasipööret tegema ja pidurdab ja ma ei märka, kuna olen nii aukude otsimisele süvenenud, ja sõidangi tagant sisse. Auto kulub ju nagunii, aga turvalisem oleks jälgida teed ja sellel toimuvat, mitte auke otsida;)

Selles kogemuste ja oskuste võlu peitubki, et oskad mõlemat jälgida:) Üks asi on auto kulumine, teine asi ise lõhkumine ja mitte kohene. Linn maksab augukahju vaid välja, siis kui kutsud politsei kohe kohale asja fikseerima ja ma ei tea kas siis ka alati 100% kindel on. Vaevalt nad meelsasti seda raha jagavad, kuid augud on ju näha teepeal ja see, et neid paremini märkaksid ongi puhtalt kogemustes kinni, mina märkan auke palju paremini nüüd, kui alguses ja samas suudan teed ka jälgida muidu ja liiklust väga hästi. Ei sõida aukudest läbi mürts ja mürts, nagu on paljudel kombeks ja siis imestavad, et auto laguneb, minu auto pole veel mitte ühtegi juppi aasta jooksul tahtnud, kui õlivahetus ja selline välja arvata, mis on täiestit avaline. Suur osa selles on ka minu sõidul, ma hoian oma autot.

huvitav loogika su poisil:D Kust ta küll sellist infot võtab?? Ega ta ametilt ehitaja ei ole??

Palun, kui sa ei tea siis ära kommenteeri. Olukord on väga lihtne, hea autoga on hea sõita, sest tal on vastava ehitusega veermik, nu mingid õõtshoovad puksid jne neid on palju ja need on keerulisemad, kui mingil odaval autol, seetõttu mööda auke sõites need peavad ka vähem vastu, kui odavamal autol. Kahte head ei saa, tuleb valida, kas hea sõit või vastupidavus ja odav pidada, mina valisin hea sõidu ja hoian seda siis peab vastu ka. Tavaliselt on luks autod rasked ka, mistõttu nende veermik peab samuti vähem vastu, oma asi kui vastu vaidlete, aga minge rääkige natuke teadjatega ja saate teada, kuidas audide ja bmw-de veermikud vastu peavad, eriti 7 seeria bmw-l ja audi A8-l. Su oma asi, kui sa ei usu, aga see ei muuda neid autosid tugevamaks. Osad inimesed isegi räägivad, et bmw esisild on pehme, aga seda just tänu lõhkumisele ja selle keerukusele. Saage aru, mida keerulisem asi on seda nõrgem ta ka on.

Keerulisemad asjad on just sellepärast keerulisemad, et on täiustatud.

Ei ole autot ja lubasid, sest olen alles 11

müfideeke, ma ei soovi sinuga jälle vaidlema hakata, keerulisem asi ei tähenda kohe täiustust, lisaks sõltub mille poolest ta on täiustatud. Mida keerulisemad sillad autol on, seda nõrgemad need ka on, sellele pole mõtet vastu vaielda ja rohkem ma ei ütle midagi, kui sina tahad vastu vaielda ja siin teistele vaeltada tee seda, aga palun räägi vähegi targa autoinimesega ja saad teada, aga arvestades sinu juttu, siis sa vist ei tunne ühtegi asja jagavat auto meest, see on minu poolt kõik sulle sel teemal.

ahjaa, unustasin öelda, et keerulisemad sillad on tavaliselt uus ehitus ja isegi, kui see on täiustus, siis on see täiustus selleks, et oleks parem sõita, vastupidavusega täiustus see ei ole, vastupidavus aga langeb.

Minu poolt siis sulle, et sinul on vist mehed kes tegelevad mudelautodega alles liivakastis, sellepärast nii tark jutt ongi. Ja nüüd loe oma postitus üle, kohe kui keegi arvamust avaldab siis kohe solvad ehk siis ütled vastikult. Minu poolt kõik sulle aga sinupoolses kõiges ma kahtlen, kohe hakkab sinupoolt solvanguid tulema nagu pooletoobise aruga inimeselt ikka kombeks.

müfide, üks eraldi küsimus sinu kohta, pead ennast vist väga targaks, selline tark naine, kes omast arust teab kõike on kõige hullem ja tead miks? Sest sellised eksivad jubedalt.

Ei tea pole elus eksinud kordagi.
Sina ju oled saamatu, kes ei suuda ülikooli kõrvalt tööl käia ja poed emme issi taha peitu. Ja siin foorumis poed modede taha peitu, kaebad, et kõik teevad liiga. Tüüpiline helliku sündroom.
Selgroogu üldse pole sul nagu näha.

śa provtseerid mind? Ma ei allu sellele.Võid oma väga lolli fantaasiat jätkata.

*provotseerid